今日も飛ばしてきました。　昨日と同じ場所で。
と、そのまえに、コレ。





　実はここって、私の通ってた中学校なんです。　こんな大きな銀杏の木があったんだ。
黄色から、黄緑のグラデーションがきれいでした。

　さて、紙飛行機です。



　昨日と似たよーな写真ですが、よく見ると、大村空港に着陸直前の飛行機がぽっかり浮いてました。
んで、本日は…？



　おいしそ～う！　じゃなくって、紙飛行機です。　昨日の続きです。　バタバタ2機作りました。　もちろん昨日の課題になった部分は、修正済み。のはずですが、さてどうでしょう。

　まずは、軽く、バルサSALから。　やはり、返りが今入りですね。さすがにこれは、帰って尾翼周りをリニューアルするしかないようですね。　で、昨日ウエイトを忘れていたブルーのオールペーパーオーバースロータイプのハンドランチ。（なげ―説明！）　何とか飛んではくれるようにはなりましたが、やはり高度がこのままでは勝負になりませんね。でも、オーバーハンドやっぱり楽しいです。

　そいで、コレマタ昨日の続きで、ブラックバス、シータから。今度のヤツは、オールペーパーで作りました。
強度はいまいちですが、、胴体を細くしたんで、かなり軽いです。（3.0ｇ！）　水平打ちで、ダウン気味なんで、少しUPを入れて、ショット!　おお！まずまずな飛びです。　多分、25～30秒ぐらいでしょう。　今日も昨日ほどではありませんが、寒いしサーマルもなさそうです。　風は少しありますが、許容範囲です。



　シータは結構楽に終わったんで、次はベータの方。これはキャンバーを少なくはしましたが、重量は4.7ｇで、前のバージョンと全く同じでした。　が、調整はしやすくなったようです。とはいうものの、垂直上昇させようとすると、スイートスポットはかなり狭いようで、螺旋上昇で調整。　いい感じにはなったと思います。　昨日のやっつけバージョンも飛ばしましたが、こっちの方がよく飛んだようです。



　結局、取り扱いを考えると、シータの方が、楽ではあります。　が、どちらも多分、20～30秒は飛んでくれそうです。　サーマルがあればもっといいでしょう。

　このあと、ドラゴン君も再度飛ばしてみましたが、ピンクのA5サイズのが一番飛んでくれて、21秒いってくれました。　年賀状サイズのが小さくって軽いはずなんですが、不思議とこっちの方が飛んでくれます。調整もしやすいです。　まだ先の話ですが、私の年賀状もらってくれた方は、作る場合は是非140％（A5サイズ）で作ることをお勧めいたします。

　そうそう、まだ1週間あるんで、トレーナーFXと、25ｃｍ翼幅機もやってみようかな？
まあ、今日はこんな感じでした。でわ～！