どもどーもー！　Iで。　でございま～す！


　もうね、　暑くて暑くてヒコーキ飛ばしに行きたくなくなってきたんだけど、流石にそれもどうかなってことで、
またまた朝練をしようとアラーム掛けたたんですが、起きれずじまい…。



　ってわけで、せめていつもより1時間くらいは早目で出撃。



　平日貸切＆風は微風のヒコーキ日和ですが・・・何せ暑い！

　もちろん、帽子にお茶、首には濡らしたバンダナ装備、さらに、や休憩をはさみつつ飛ばしましす。



　んで。　今日はこの3機。　出来たての2機目のN-909tと、ｋｈ-1605AGは、先日の熊本で胴体が折れたので、スペアの胴体で再調整、　完成してまだ一度も飛ばしてなかった、通算13機目のイエローのｋｈ-18は・・・、



　ハンガーに入れるときに胴体を分解しようとして・・・このありさま。　1度も飛ばさずにポッキン。

　実は、塗装がまだよく乾いてない時に差し込んだせいで、胴体がくっついてしまっていたようです。

　コレ、この手の胴体は結構あるミスなので、皆さんもご注意を～！



　さらに、kh-18、翼端のペグを設置するのを忘れていました・・・。　ので、昔の投げ方で投げてみます。



　まぁまぁかな。　今回はスペアのヒノキ胴なんですが、このヒノキ、紙胴より重いんです。　ので、機首の重りもかなり追加。

　2～3ｇ位増えてるかもね。



　んで、そのｋｈ-1605AGのほう。　こちらは重心位置40％くらいだったんですよね。　

kh-18もそうですが、SALの機体はやはり重心位置、前よりの方が良いのかもね。



　最後はｎ-909。　やはり調整は結構シビアですよ。　



　今回は機首に少し重りを足してみました。　その方が楽でもあります。



　20秒達成。　コレで調整完了。　も～う、暑くてかなわんので、これにて撤収～！



　そんなこんな。　やっぱ早起きセナ～！　では、ば～い！びぃ～！