どもどーもー！　Iで。　でございま～す！


　今日の長崎、雨上がりの翌日の割に風が弱そうって予報なんです。　ってわけで・・・、



　行ってまいりました、マイホームグランド、なごみの里。



　でも思っていたより風があるのよ・・・ね。　とはいえ、飛ばせないほどでもないので、飛ばすわけです。



　そんな本日の1軍はこちら。　今日はこの4機の動画もあるので、後程・・・。



　んで、2軍はハンド！？　のこの2機。

　右のは、福岡でもジャパンカップの時、東北の「梟親方」から交換していただいた機体。　抜群です。



　まずは出来たてのこちらから。　例によって改造してるわけですが、そのせいか上昇＆返りもおかしい…。

　射出の際、胴体の後ろの方を持つと、きれいに上がるときがあります。　胴体の前側を持つと変な螺旋上昇に。



　垂直尾翼の根元付近に切込みが入っているので、（尾翼の強度を優先）やはり強度不足みたい・・・。　試に、マスキングテープで補強してみると、少しだけ上昇がましになりました。

　コレは後で修理だね。



　お次は、これまた修理したてのツエッペリンを飛ばしたんですが、　なんだかイマイチ。　っていうか、こちらも強度不足というか、機首のスポンジ部分を丈夫にしたのが仇になって、その衝撃が尾翼の支柱にもろにくるみたい。　おかげでまたもや用修理となりました。

　どちらにしても、この尾翼の中央の支柱部分にかなりの力が加わるようで、ハンドでもSAL投げ1回か2回で剥がれてしまうようです。　まだ1度もゴムでは飛ばしてませんが、ゴムだと尚更衝撃が来るんでしょうね。

　んで、頂き物の親方のハンド。　コレ、抜群いグライドが良いですね。



　でも、私のオバハンではあまり高さが出ないので、ロストの心配はなさそう。



　それでもかなりよく飛びます。　そして写真の写りもヨカとです。　↑は、デュアーさん方式で撮影のショット。



　お次は、イロモノ3面翼機の「コブラ・ワン」久々に飛ばしましたが、我ながら・・・コレ結構楽しめますね。

　今度は、青い方も作ってみよう。



　そしてお次は「リーフ・ワン」　今日のヤツはヒノキ胴ですが、紙胴でも高性能です。　



　最後は　穴だらけの機体、「バブルス・ワン」ですが、コレが2～3投目の発射の際に、どうやら下垂直のトコにカタパルトがぶつかったようで、垂直尾翼が折れてしまいました。　そのせいでまともに上昇しなくなりました。　

　そこで、先ほどのN-958の時のように、折れた垂直尾翼の部分をつかんで射出してみると・・・！　うまくいきました。　発射直後の一瞬だけ持ってくれるんでしょうね。　それにしても、垂直尾翼、けっこう影響あるんですね。　勉強になりました。


　では、本日の動画で～す！

　　



　そんなこんな。　さぁ、垂直尾翼修理しなくっちゃね。　では、ば～い！びぃ～！