どもどーもー！　Iで。でございま～す。

　さてさて。　今日のタイトル・・・ですが、実は昨日、W740のバルサ機の軽量化したんですよね。



　こんな感じ。　以前にも、W500位のヒコーキ作ったときに似たようなことして、そこそこ飛ぶようになったもんで、このまま捨てんのももったいないし、やるだけやってみようってわけです。



　電ドラを使って、10㎜の穴をたくさんあけ、ガンピ紙を貼って・・・、さて、10gくらい減ってると、助かるんだけど、な～んて内心わくわくしつつ計りに乗っけてみると・・・、

　95ｇ→90ｇ・・・。

　コレって軽量化って言えるんかいな。　どっちかというと、軽量化って感じじゃなくて、穴だらけだし、軟弱化って言った方が・・・ぴったりハマるのかも・・・。　穴だらけなだけに・・・。　　いっとくか・・・。

　なしか～～～～！



　まっ、それはソレ、　ってわけで、本日出撃。　風も弱くて楽しめそうです。

　土曜日のわりに、野球の練習の方々も1組だけだったので、端っこの方でそれなりに楽しませてもらいました。

　だだし、グランド整備の車が居たので、そちらの方にも注意しなくてはいけません。



　んで、今日のメンツ。　もちろん、コイツラ+ｗ740 軟弱化 機・・・も・・・です。



　さいわい、軟弱にはなっていませんでした。ちゃんと回転投げで投げても、壊れませんでした。　ただし、軽量化の影響も感じられず、以前より飛んでるのか、飛ばなくなったのか・・・かなりびみょ～なところですね。



　さて。　気を取り直して、紙飛行機の方。　kh-16s（kh-16の小型版）オーバーハンドのですね。　こちらはいい感じです。



　おなじく。　まずまずの飛び。　ただし、風の方向で、グランド整備をして何時車の方にど～しても吸い込まれそうになるので、ダッシュで回収です。



　こちらは同じく16ｓのSAL仕様の方。　なにか、同じ仕様のヒノキ胴判より、オールペーパーのこっちの方が良く飛んでる気がする・・・。　こっちの方が重いはずなのにね。



　ゴム機のビーム2。　最近リニューアルしたヤツです。　こちらは、治具に入れもせずに、ほったらかしだったせいか、変形が激しかったんですが、ちゃんと飛ぶように調整が顔料したのと同時に視界没。（多分、視海没。）



　そしてこちらも御覧の通り。　調整する以前に、逆宙返りから海に吸い込まれちゃいました。

　このあと、ケントウンまで視界没。　旋回してくれませんでした。
　そして風が強くなってきたので退散いたしました。


　そんなこんな。　さ～て、次は何作ろうかね～。　では、ば～い！びぃ～！