今日も行ってまいりました。

　どうも。　Iで。　です。　今日の長崎は曇ってはいるものの、風が穏やかで良さそうな感じ。
ってことで、出撃してまいりました。



　こんな空。風が無いのはいいんですが。



　今日も昨日と同じく、サッカーの練習してます。なので、広場の逆側の風上で流されないよう注意しつつ飛ばします。

　んで、昨日殆ど飛ばせなかったんで、持ってきたのはほぼ同じメンツです。



　写真の590sの主翼治具はキャンバー維持のため、中にバルサを削ったスティック状のパーツを入れてます。

　ただ、今日も体調がいまいちなんで、全て飛ばせるかどうかはわかりません。　どうも風邪気味です。



　ご覧のとおりの水面。綺麗です。風はほぼないと言っていいでしょう。



　良く浮いてくれたんで、飛んでる紙飛行機の写真にもチャレンジ。　動画撮るよりこっちのが難しいですね～。

さて、今日のハンドのタイムは・・・こんな。

　　R590　（２段上半角に補強あり。17.7ｇ）19.09, 18.31, 20.03, 21.59, 17.09, 計96.11秒。

　イマイチ。　もいっこの、19.4ｇの機体の方が調子いい感じ。・・・といっても、WW機はほんのちょっとの調整で飛び方がかなり変わるんですよね～。

　つぎ。kh-sal/15 　22.46, 24.0, 18.96, 16.43, 4.21,　 計86.06

　ダメダメじゃん!　なのでもう１セット。　少し再調整後のタイムです。

　本日２度目。　kh-sal/15 29.5, 37.84, 33.62, 29.40, 30.93, 計161.29　ほぼ倍のタイム。

　調整変えただけでこれだもんね。　わ～。こりゃWW機のモンクなんていえたもんじゃないな。っていうか、紙飛行機ってこういうものですかね?

　昨日の串型も飛ばしました。昨日と違うとこは、左右のバランスを治すため、垂直尾翼の位置を逆側に付け替えしたこと。コレが良かったようです。　写真は今日一のタイム。残念ながら30秒には届かず。コレももう少し作り込みしてみます。



　さて、二宮杯も近いんで、554と530sもやってみました。参考にはならないでしょうが。
ただ、これ飛ばす前に、ゴムが切れたんで、取り返したんですが、昔のAGゴムがまだ残ってったと思ってたら、TANゴムでした。なので、8割の強さで胴体最後尾をグリップして・・・のタイムアタックです。

　レーサー554　 28.81, 23.97, 30.0, 35.96, 30.84, 計149.58秒！　いいじゃん！　今年はコレでいこかな?　でも、この機体コレ1機しか持ってないんだよな。　さてこの機体はどうかな?

　レーサー530s 27.46, 20.43, 29.46, 30.65, 28.03,　計136.03秒。　まあまあかな？　やっぱ554のがいいな。　でも、今日は返りがへんちくりんだったな。554。

　ほぼ直線上に上がって、頂点で、クルリンリン。完全に1回転ロールして返ってたんです。　普通は半回転ですよね。　曲芸飛行ですよね。でも、毎回そうでしたよ。ふ～ん？　こりゃ何機か作ってみるしかないな。コレも。

さて、先尾翼のエンテ。　今日はこんなタイムでした。



　因みに、ゴムはピンクゴムが切れたんで、こっちのも、TANゴムで。螺旋上昇セッティングで計測してみました。垂直上昇のセッテイングよりいいかも！？

　今日はコンナでした。　週末お天気悪そうですね。　制作日和かな。　でーわ～！