毎度お世話になっております。長崎のIで。です。　皆様、ゴキゲン如何でしょうか。

　長崎は今日もいいお天気に恵まれました。　風も朝からは微風のようです。なので、さっそく行ってまいりました。



　広場到着はAM９時ごろかな?　空港の近く（大村空港）なので、今日も旅客機が飛んでますね。



　今日は私のほかにも、２名のヘーパーグライダーパイロットがいらっしゃいました。　A木さんとM口さんという方です。　熱心に調整されてます。　ほかにも、公園をお散歩中の方が一人、紙飛行機を買って頂きました。

　ご近所の方だそうで、作って、こちらに飛ばしに来るそうです。　また仲間が増えました。　楽しみです。



　今日は昨日のリベンジです。　ほぼ昨日と同じ機体。　風が無い状態（変化の少ない風？方向がわかる風・・・かも。）ではどうなるか楽しみです。



　飛行機が飛んでる写真もやってみようと数枚チャレンジしましたが、コンナン。
　因みに飛んでるのは、ハンドランチのR590です。

　ハンドはSALの方も今日はいまいち。　で、串型機はどちらもほぼバツグンに飛んでくれました。多分20～30秒はいってるのではないかと思います。　やはり変な風がある日は駄目ってことですね。　でもなんせ、ワタクシ、自他ともに認める、紙飛行機バ〇だからなぁ～。



　で、今日の本命、低翼レーサー機、「サイクロップス」ピンクの参考タイム。いきなり20秒越え!　商品化決定です。昨日と打って変わって、綺麗に上昇。　流石に返りはいまいちですが、一応垂直上昇も出来るようです。

　昨日の教訓から、尾翼前縁が風圧でめくれてナチュラルにダウンが入ってるんではないかと思ったんで、今回は念のため、尾翼にほんの少し下半角も入れて、サイトーさん の調整方法も参考に、きもーち尾翼前縁を下側に反らせてみました。　しかし、尾翼後端のダウンは殆ど入れてません。　入れると途端に逆宙返りしちゃいます。

　しかし今日は前途の調整のおかげで逆宙返りは1度だけで済みました。　おかげで気持ちよく飛んでくれました。



　サーマルはわずかでしたが、ターコイズブルーの方もコンナンです。　もちろん、どちらのタイムも、ピンクゴム１重ですよ。　TANゴムでのチャレンジもやるつもりだったんですが・・・忘れちゃいました。

　さてさて、今日はこんなでした。
　週間天気予報によると、明日以外は来週水曜までずっと晴れのようです。　良いかも!　でーわ～～！