ロストしたバルサSAL機、紙飛行機、さっそく追加制作いたしました。


　「キメラ」は、「バラクーダ2」より上を目指した機体なんで、検証のためにバラクーダの方もニューカラーで1機制作。
そして、「エンテ」は主翼内部に桁を入れて3.2㎜TANゴム仕様に強化したバージョンを。（じつはキメラ、バラクーダも桁入り強化版。）


　そしてバルサ機。さすがにコレはほぼ1日かかっちゃいました。まだまだ制作スピードは遅いです。
ちなみに、「キメラ」3.0ｇ、「バラクーダ」は少し失敗して3.3ｇ、「エンテ」4.9ｇ、バルサSAL機（約W580）は在庫の一番軽いバルサを使って、それでも33.3ｇで仕上がりました。

　仕上がったのは昨日だったんですが、台風接近中なので昨日の時点では、今日飛ばすのは無理だろうって思ってました。でも・・・


　曇り空。　久々の本原教会。ちょっといい位置を見つけました。

　今朝方、飛ばしに行く変わりで、少しは運動を・・・と、お散歩に出てみたら、確かに昨夜から雨は降ってたんで、地面はぬれてますが、風が全くなくって、雨も少なくとも長崎市では降ってないようです。

　で、コレはバルサ機ならいいかも！　ということで・・・



　やはり風は、ほぼないですね。無風です。いいかんじです。　もちろん、地面は濡れちゃってますが。　

　で・・・



　イケるようなら、紙の方も。　まずはバルサ機から。　風が無いとはいえ、旋回調整を念入りにして、　今度は間違っても海に行かないように。　ウエイト調整もして、1投目。　突っ立ち。垂直を切っていきます。

　何度かコレを繰り返して、今日は良くって1度だけ50秒ぐらいでした。　返りは良いんですが、どうしても、2~3回ピッチングしてからじゃないと滑空に入ってくれません。　垂直も1/3ぐらい切り落としましたが、まだ少し突っ立ち気味。　ただ、返りはすこぶるいいです。　多分、翼形なんでしょうね。

　さて、雨が降ってこない様なんで、紙飛行機の方も飛ばしました。　バラクーダは少し重くはなってしまいましたが、多少の調整後、しっかり垂直上昇できました。3.2㎜TANゴムでも大丈夫のようです。　3.2㎜TANゴムを使うとうまくいけばサーマルなしでもほぼMAXがねらえそうです。



　エンテ。　1.6㎜1本でのタイム。　バラクーダもこのエンテも、基本1.6㎜1本がいいようです。　因みにこのエンテも3.2㎜ゴムでの射出 出来ましたが、流石に少しフラッターが出ちゃいました。

　キメラの方は3.2㎜TANゴムで打ち上げは出来ましたが、30秒がやっとでした。

　このあと、物は試しにと、スタンダードワンも3.2㎜TANゴムチャレンジしてみましたが、補強は行ってませんがこちらは問題なく垂直上昇できました。　タイムは計ってません。　でも、調整は難しくなりますが、3.2㎜TANゴムでも、このタイプの場合、螺旋上昇調整の方がタイム的には良いんじゃあないかと思います。（良い機体作ったなぁ～。）
　バラクーダとエンテは次の商品化候補ですねぇ。　でも気になる点があるんで、バラクーダはもう少しテストします。

　と、今日はコンナンでした。　さすがに明日は台風で飛ばすのは無理でしょうねぇ。　でーわ～！